O nouă generație de introducere a configurației Tang
1.Appearance
Noua generație de combustibil Tang a lui BYD se bazează pe cea mai recentă limbă de design Dragon Face, care sa schimbat semnificativ față de modelul precedent. Acest lucru se datorează în principal ideii aduse de fostul director de proiectare Audi Iger. Grilele mari de gură iconice sunt dotate cu faruri LED pe ambele părți.
2.Space
Datorită ampatamentului de 2820mm, noua generație de combustibil Tang cu șapte scaune utilizează 2 + 3 + 2 locuri interioare
Structura scaunului, din experiența reală, față în față două rânduri de spațiu de conducere este mare, în special al doilea rând de scaune, de asemenea, au față și spate, spate și alte funcții de reglaj multi-interval. Al treilea rând de scaune poate fi utilizat pentru utilizarea în caz de urgență.
De asemenea, are un ampatament lung de 2820 mm. Este o nouă generație de combustibil Tang cu cinci locuri lansată la Salonul Auto de la Guangzhou în 2018. Acesta adoptă aspectul de 2 + 3 scaune și localizează cele cinci SUV-uri emblematice cu ampatament lung.
3. Interior
Noua generație de interior Tang are un element negru cu cheie mică, iar aspectul general este foarte regulat. Consola centrală este echipată cu un ecran LCD de 12,8 inci, care susține controlul vocii. Ecranul poate fi de asemenea rotit la 90 de grade, ceea ce este convenabil pentru șoferi și pasageri. Zona centrală de control anulează designul butonului fizic și este integrată în ecran. . În plus, noua mașină oferă un nou stil de volan multifuncțional cu trei spițe, panou complet de instrumente LCD, frână de mână electronică și reglarea puterii scaunului electric principal și pasagerului.
4. Configurație:
Noua generație de combustibil Tang are o configurație inteligentă de siguranță inteligentă și configurație de confort umanizat. Din punct de vedere al siguranței, cum ar fi sistemul auxiliar inteligent ADAS (sistem de croazieră ACC cu oprire completă, sistemul de avertizare predictivă de coliziune, sistemul de avertizare de ieșire a benzii LDWS, identificarea inteligentă a semnelor de trafic) și sistemul de control al stabilității vehiculului , Sistemul anti-blocare ABS, sistemul de control al decelerației frânei de parcare CDP). În ceea ce privește umanizarea, există ajustarea principală și auxiliară a scaunului electric, încălzirea ventilației scaunelor, hayonul electric cu inducție, airbag-ul automat independent din spate și așa mai departe.
5. Putere:
Modelul alimentat cu combustibil este alimentat de motorul BYTI, dezvoltat BYD, cu codul BYD487ZQA. Ea are dublu variabil de supapă de sincronizare, arbore dublu de echilibrare, și injecție directă în cilindru. Puterea maximă este de 151kW, iar cuplul maxim este de 320N · m. De asemenea, se potrivește cu transmisia manuală automată cu 6 trepte, care vine de la Hyundai Power, cu mod S-mișcare și ECO, cu un cuplu maxim de 360 N · m. Șasiul a fost special reglat de echipa condusă de expertul Hans Kirk.
