Avantajele și dezavantajele transmisiei manuale
avantaj
(1) În comparație cu transmisia automată, aceasta poate aduce mai multă bucurie pentru pasionații de conducere.
(2) Eficiența transmisiei este mai mare decât cea a transmisiei automate. În aceeași condiție a motorului de deplasare, este mai eficient din punct de vedere al consumului de combustibil decât al transmisiei automate hidraulice.
(3) Structura este relativ simplă, întreținerea este mai ieftină decât transmisia automată, iar durabilitatea este mai bună decât cea a transmisiei automate.
(4) Procesul este relativ matur, iar costul de fabricație este redus.
(5) fiabilitate ridicată.
Dezavantaj
(1) La schimbarea angrenajelor, este necesar să se controleze ambreiajul, mânerul de deplasare și accelerația în același timp, ceea ce va face ca funcționarea șoferului să se încarce mult, în special pentru începători, ceea ce poate determina șoferul să fie nervos și să afecteze siguranța la volan.
(2) Cei care nu sunt pricepuți să controleze tehnologia ambreiajului opresc adesea focul pe șosea, mai ales dacă funcționarea în sus este incorectă, rata organică va distruge motorul și cutia de viteze.
(3) Transmisia manuală este o structură mecanică pur mecanică, astfel încât creșterea poziției angrenajului va duce inevitabil la o creștere a volumului și a masei, ceea ce va crește poziția angrenajului (în prezent până la șapte viteze, dar cea mai bună viteză este de șase viteze) ; În cazul unei transmisii automate utilizând un set de angrenaje planetar (AT) sau o centură de oțel (CVT), volumul de compresie poate fi crescut cu tehnica, obținând astfel avantajul creșterii poziției angrenajului fără a crește volumul.