Sistemul de alimentare cu ulei de transmisie automată
Sistemul de alimentare cu ulei al transmisiei automate este compus în principal dintr-o pompă de ulei, un rezervor de combustibil, un filtru, o supapă de reglare a presiunii și o țeavă. Pompa de ulei este una dintre cele mai importante ansambluri ale unei transmisii automate. Acesta este, de obicei, montat în spatele convertizorului de cuplu și este acționat de manșonul de la capătul din spate al carcasei convertizorului de cuplu. Când motorul funcționează, pompa de ulei funcționează indiferent dacă autovehiculul este în funcțiune sau nu și asigură ulei hidraulic cu o anumită presiune hidraulică pentru convertizorul de cuplu, dispozitivul de acționare a schimbătorului de viteze și sistemul de control automat al schimbării vitezelor din transmisia automată. Reglarea presiunii uleiului se realizează printr-o supapă de reglare a presiunii.