Introducerea lichidului de frână
Lichidul de frână este un mediu lichid care transmite presiunea de frânare într-un sistem de frânare hidraulic și este utilizat în vehicule care utilizează sisteme de frânare hidraulice. Lichidul de frână, de asemenea cunoscut sub numele de ulei de frână sau ulei forțat, denumirea sa engleză este Fluke Fluke, care este o parte indispensabilă a frânei sistemului de frânare. În sistemul de frânare, acesta este utilizat ca mediu de transmisie a forței, deoarece lichidul este Nu poate fi comprimat, astfel încât presiunea de la ieșirea principală a pompei va fi transferată direct către sub-pompă prin intermediul fluidului de frână
Există trei tipuri de lichid de frână.
1. Tip de ulei de ricin-alcool: Se prepară prin amestecarea uleiului de ricin rafinat 45% -55% și a alcoolului inferior (etanol sau butanol) 55% -45% și obținerea unui lichid transparent sau transparent, care este incolor sau galben deschis prin precipitare . Asta este, lichid de frână pentru automobile de tip alcool. Uleiul de ricin plus etanol este alcoolul tip 1, uleiul de ricin plus butanolul este alcoolul tip 3. Materia primă de tip lichid de frână de tip alcool este ușor de obținut, procesul de sinteză este simplu și produsul are o lubricitate bună; Punct de fierbere scăzut, instabil la temperatură scăzută. Alcoolul de tip 1 are vapori de etanol de peste 45 ° C, rezultând rezistență la gaz; uleiul de ricin precipită sub forma unui gel alb, la -25 ° C, și crește cu temperatura, blocând sistemul de frânare Sistemul de frânare este prea greu. În testul cu alcool de tip 3 cu ceașcă, culoarea fluidului de frână este puțin mai adâncă, butanolul dizolvă ușor coroziunea cauciucului, precipitările albe fiind precipitate și la -28 ° C. Literatura introducă adăugarea de glicerol, dar există încă sedimentare și stratificarea la temperaturi scăzute. În iernile reci și veri calde,
În al doilea rând, tipul sintetic: cu eter, alcool, ester și alți aditivi în umplutură, antioxidare, anti-rugină, umflarea cauciucului și alți aditivi.
3. Tip de ulei mineral: Se prepară prin adăugarea unui agent de îngroșare și a altor aditivi la fracțiunea de motorină ușoară rafinată.