Tip de lichid de frânare
1. Tip de ulei de ricin-alcool: Se prepară prin amestecarea uleiului de ricin rafinat 45% -55% și a alcoolului inferior (etanol sau butanol) 55-45%. După precipitare, se poate obține lichid transparent sau transparent, fără culoare sau galben deschis. Adică, lichid de frână pentru automobile de tip alcool. Uleiul de ricin plus etanol este alcoolul de tip nr. 1, uleiul de ricin plus butanolul este alcoolul tip 3. Materia primă de tip lichid de frână de tip alcool este ușor de obținut, procesul de sinteză este simplu și produsul are o lubricitate bună; Punct de fierbere scăzut, instabil la temperatură scăzută. Alcoolul de tip 1 are vapori de etanol de peste 45 ° C, rezultând rezistență la gaz; uleiul de ricin precipită sub formă de gumă albă lăptoasă la -25 ° C și crește cu temperatura, blocând sistemul de frânare Sistemul de frânare este prea greu. În testul cu alcool de tip 3 cu ceașcă, culoarea fluidului de frână este puțin mai adâncă, butanolul dizolvă ușor coroziunea cauciucului, iar precipitatele albe se precipită și la -28 ° C. Literatura introducă adăugarea de glicerol, dar există încă sedimentare și stratificare la temperaturi scăzute. În iernile reci și veri calde,
2. tipul sintetic: cu eter, alcool, ester și alți aditivi în umflare, antioxidare, anti-rugină, umflarea cauciucului și alți aditivi.
3. Tip de ulei mineral: Se prepară prin adăugarea unui agent de îngroșare și a altor aditivi la fracțiunea de motorină ușoară rafinată.