Garnitura de frână
Garniturile de frână sunt în general compuse din plăci de oțel, strat de izolare adezivă și bloc de frecare. Placa de oțel este vopsită pentru a preveni rugina. Sistemul de urmărire a temperaturii cuptorului SMT-4 este utilizat pentru a detecta distribuția temperaturii în timpul procesului de acoperire. calitate. Stratul de izolație este compus dintr-un material care nu transferă căldură și este destinat să fie izolat. Blocul de fricțiune este compus dintr-un material de fricțiune și un adeziv și este presat pe discul de frână sau pe tamburul de frână pentru a genera frecare la frânare, realizând astfel scopul de a decela frâna vehiculului. Datorită fricțiunii, blocul de frecare se va uza treptat. În general, cu cât costul este mai mic, cu atât tampoanele de frână sunt mai repede purtate.