Ziua nașterii mașinilor
În 1886, Karl Bentz din Germania a produs primul vehicul pe trei roți cu motor pe benzină, care a fost patentat la 29 ianuarie al aceluiași an.
Prin urmare, 29 ianuarie a fost considerată ziua de naștere a mașinii mondiale, iar anul 1886 a fost anul nașterii mașinii mondiale. Masina este echipata cu un motor pe benzina in doi timpi cu un singur cilindru pe benzina, cu o capacitate de 785cc, de 0.89 cai putere si 15 kilometri pe ora. Roata din față este mică, roata din spate este mare, iar motorul este așezat deasupra axei spate. Puterea acționează roata din spate prin lanț și trepte de viteză. Mașina are deja câteva caracteristici de bază ale mașinilor moderne, cum ar fi aprinderea electrică, ciclul de răcire cu apă, rama tubulară din oțel, suspensia arcului de frână, tracțiunea pe spate, direcția roții din față și mânerul frânei etc. inițiatorul uneltei de cârmă.
În acel moment, deoarece performanța mașinii nu era perfectă, motorul era foarte zgomotos când lucra, iar calitatea lanțului care transmitea puterea nu era bună și deseori se rupea. Prin urmare, pe drumul în care trece mașina, oamenii adesea văd oameni în loc de oameni. Cu mașina. În epoca transportului, mașina a fost ridiculizată de oameni și a fost demisă ca un monstru inutil. Pentru a lupta împotriva ridicolei opiniei publice, doamna Bentz, în august 1888, a condus-o pe cei doi fii să conducă din Mannheim prin intermediul mașinii Mercedes-Benz îmbunătățită repetat, trecând prin Wiesloch și adăugând apă. Pforzheim, 144 km. Acest experiment istoric a contribuit la dezvoltarea mașinii.