Toyota ALPHARD Prieteni care sunt familiarizați cu Hong Kong și Taiwan celebrități nu pot fi necunoscute cu Toyota Alphard, deoarece multe Hong Kong și Taiwan celebrități place să-l folosească ca o masina bona. ALPHARD este un MPV de lux lansat de Toyota pe piața mpv din Japonia, ca răspuns la Nissan Elgrand. . În linia de produse Toyota, ALPHARD înlocuiește GRANVIA.
Prima generație ALPHARD a folosit motorul familiar de 2,4 litri 2AZ-FE (camry intern, cel de pe RAV4), cu o putere de 160 de cai putere și 195 Nm. Un alt motor este un 3.0-litri 1MZ-FE (motorul din generația anterioară RX300), care are o ieșire de 220 de cai și 310 Nm. Cele două motoare sunt asociate cu transmisii automate cu 4 trepte, respectiv cu 5 trepte.
ALPHARD a fost prima generație din 2002-2007, iar a doua generație a fost lansată în 2008. În plus față de o ușoară creștere a dimensiunii celei de-a doua generații, sistemul principal de alimentare s-a schimbat. Dimensiunea caroseriei este de 4850×1830×1890mm, care este mai mare decât generația anterioară, iar șasiul este mai mic și mai ușor de pornit și oprit. Deși structura corpului este încă un tipic japonez MPV, parbrizul mare înclinat față și a ridicat gratar de admisie a aerului face acest tip mare arata dominatoare, și înclinat B-pilon și cele două talie laterală sunt destul de dinamice. Alphard are șapte locuri și opt locuri. Cele șapte locuri sunt cele mai luxoase. Două scaune electrice independente din rândul din mijloc au suporturi reglabile pentru picioare și funcții cu unghi de spate. Scaunul complet extins este ca un pat confortabil, chiar și pentru călătorii lungi.
Echipamentul din mașină este, de asemenea, disponibil: uși glisante controlate electric, un acoperiș solar electric mare montat central, un sistem multimedia cu navigare GPS încorporat și hard disk, un sistem de sunet cu 18 difuzoare pe acoperișul ușii, și lumini ambientale cu led-uri cu patru luminozitate, sistem automat de parcare, radar de parcare față și spate, și sistem audio-vizual exclusiv pentru scaunul din spate. În ceea ce privește siguranța, întreaga mașină are 7 airbag-uri, tetiere active pe scaunul din față și centuri de siguranță în trei puncte, plus ABS, EBD, BA, sistem de control al urmăririi TRC, sistem de control al stabilității direcției S-VSC etc. Face de conducere mai mult la usurinta. În Japonia, Alphard oferă două opțiuni de putere: motor 3.5L 2GR-FE echipat cu transmisie manuală automată cu 6 trepte și motor 2.4L 2AZ-FE echipat cu transmisie cvt variabilă continuu. Alphard este probabil să adopte aceeași strategie de piață ca Highlander, modele avansate 3.5L, pune o bază solidă pentru reputație, upgrade clasele de produse și de a crește așteptările de preț de consum. Prețul de pornire este estimat la aproximativ 500.000 pentru Toyota. Ulterior, Alphard, comercializate de GAC Toyota, ar trebui să adăugați un motor cu o deplasare de 2.4L. Prețul de pornire va fi redus foarte mult, iar prețul versiunii low-end va scădea probabil la mai puțin de 300.000.
În Hong Kong, ca mai multe celebrități și mai mult ceea ce privește ALPHARD ca prima alegere pentru masini bona, dezvoltarea tendinței de modificare ALPHARD a fost promovat în continuare. Multe celebritati au convertit ALPHARD într-un patru locuri, care nu numai că face convenabil pentru tine să se întindă și să se odihnească pe drum, dar, de asemenea, pot profita de spațiul interior mare pentru a schimba hainele, make up, și să îndeplinească oaspeții. Și din cauza numărului relativ mare de AALPRDs, este, de asemenea, unul dintre cele mai bune buncăre pentru stele pentru a scăpa de paparazzi chase.
ALPHARD este un model popular pentru modificarea în Japonia și Hong Kong. În plus față de utilizarea diferitelor kituri de aer, plase, roți, etc. pentru a modifica forma ALPHARD mai puternic, mulți dealeri modifica, de asemenea, cușca interioară a ALPHARD chiar mai mult. După lux, vinde-l din nou. Interiorul ALPHARD nu este doar spațios, ci și extrem de pătrat. Nu este o mare problemă pentru a schimba scaunele, schimba sunetul, și chiar a pus un dulap de vin.