Factorii care determină supraîncărcarea vehiculului
1. Distribuția de masă a corpului mașinii dezechilibrată: distribuția echilibrată a masei caroseriei trebuie să fie de 50:50 înainte și după. Dacă partea din față a caroseriei este mai mică decât partea din spate (alocarea calității <50:50, cum="" ar="" fi="" 40:60),="" vehiculul="" se="" va="" comporta="" ca="" un=""> Excesiv. Dacă masa din fața corpului mașinii este mai mare decât cea din spate (alocarea calității> 50:50, cum ar fi 60:40), vehiculul va fi mai slab.
2, duritate de suspensie frontală prea mică (inclusiv rigiditatea ruloului, duritatea amortizorului, duritatea barei anti-rulou)
3, rigiditate spate prea mare (inclusiv rigiditatea arcului, duritatea amortizorului, duritatea barei anti-rulou)
4. Centrul de rulare față este prea scăzut față de punctul de rulare spate.
5. Centrul de rulou este prea mare în raport cu ruloul frontal.