Sistem de transmisie
Puterea generată de motorul autoturismului este transmisă roților motoare de către trenul de rulare. Trenul de rulare are funcțiile de decelerare, deplasare, mers înapoi, întrerupere a alimentării, diferențial între roți și diferențial între axe. Acesta funcționează cu motorul pentru a asigura conducerea normală a mașinii în diferite condiții de lucru, și are o putere bună și economie.
Sistem de conducere
Acceptă puterea trenului de rulare, generează tracțiune prin acțiunea roților motoare și a drumului, astfel încât mașina să circule normal; suportă greutatea totală a mașinii și forța de reacție a solului; ameliorează impactul drumurilor inegale asupra corpului, atenuează vibrația mașinii în timpul conducerii și menține confortul Ride; să coopereze cu sistemul de direcție pentru a asigura stabilitatea direcției mașinii.
sistem de direcție
Mecanismul special utilizat pe autoturism pentru a schimba sau restabili direcția de conducere se numește sistemul de direcție auto.
Sistemul de frânare
O serie de dispozitive speciale pe autoturisme care permit lumii exterioare (în principal suprafața drumului) să exercite o anumită forță asupra anumitor părți ale mașinii (în principal roțile), astfel încât să efectueze un anumit grad de frânare forțată pe ea, denumită în mod colectiv sistemul de frânare. Funcția sa este de a face mașina de conducere să decelereze sau chiar să oprească forțat, în funcție de cererea conducătorului auto; să facă parcarea oprită în diferite condiții de drum (inclusiv pe rampă); menține viteza de masina de conducere în pantă stabil.
Accesorii pentru șasiu
Există multe accesorii pentru șasiu auto. În proiectarea reală, accesoriile șasiului sunt de obicei proiectate de personal special, ceea ce este favorabil pentru generalizarea designului șasiului și uniformitatea aspectului.