Sistemul de combustibil
După o perioadă de utilizare a sistemului de combustibil, praf în aer şi impurităţile din benzina va face calea ulei obstrucţionate sau blocat, şi depozite de carbon şi gingii produs în timpul procesului de ardere va adera la aportul si supape de evacuare. Porturile de evacuare, drosseli şi camerele de ardere, în special cele ataşat la duzele de injectie de benzina, face injectoarele înfundate şi lipicios, provocând scurgeri de injecţie de combustibil, atomizare săraci, şi chiar nici de injecţie, rezultând în consumul de combustibil. Picătură de puterea motorului a crescut, ralanti instabilitate, accelerare săraci şi startup dificultăţi. În funcţie de test, 50 motoarele de automobile au fost curăţate cu produsul şi a obţinut rezultate semnificative: puterea medie a crescut cu 26.37 %, economie de combustibil a fost 11.20 %, emisiile de CO a fost redus cu 63.40 %, emisii de HC a fost scăzut de 59.00 %, şi fumul de emisie a fost scăzut de 51.40 %.
Riscurile de depuneri de carbon în sistemul de combustibil după cum urmează:
1. batailor motorului şi vibraţii
2. ulei şi lipsă de putere
3. dificultate în demararea
Motivele pentru formarea de depozite de carbon în sistemul de combustibil:
1. săraci condiţii de conducere: pietriş, drumuri noroioase; drumuri urbane congestie, nu numai redus viteza, dar, de asemenea, nevoie de regulate de frânare și de pornire
2. mediul de aer în oraș poluat
3. interne de combustibil de calitate este limitat şi există mai multe impurităţi
Măsuri de întreţinere: se recomandă pentru a curăţa sistemul de combustibil fiecare 15.000 de kilometri