Caracteristicile motorului
Motorul angrenajului are următoarele caracteristici:
(1) Piesele de admisie și de evacuare a uleiului sunt simetrice, iar orificiile sunt aceleași, astfel încât performanțele să fie identice atât în direcția înainte cât și în cea inversă.
(2) Gura externă pentru ulei de scurgere este folosită, pe de o parte, deoarece motorul de transmisie returnează uleiul, există o presiune inversă și, pe de altă parte, deoarece motorul angrenajului se deplasează înainte și înapoi, schimbați unul cu celălalt. Dacă se utilizează scurgerea internă, garnitura de etanșare a capătului arborelui este ușor de rupt. Prin urmare, motorul de angrenare utilizează, de preferință, un orificiu extern de scurgere a uleiului.
(3) Pentru structura plăcii laterale plutitoare, care compensează automat distanța axială, aceasta trebuie să fie adaptată la cerințele de lucru pozitive și negative, iar canelura de eliberare a uleiului trebuie de asemenea dispusă simetric.
(4) Utilizarea rulmenților este mai importantă, în principal pentru a reduce pierderile de frecare și pentru a îmbunătăți performanțele de pornire.