Istoria aditivilor de combustibil
Aditivi de primă și a doua generație: 1960-1990, modelul principal este un model de carburant, iar aditivul corespunzător poate rezolva problema depunerii de carbon a carburatorului (compoziția chimică este în principal poliizobutilen succinimida)
A treia generație de aditivi (denumită în mod obișnuit comoara de combustibil): 1990-2010, modelul principal este un model EFI (injecție multiplă), aditivul corespunzător poate rezolva problema depunerii de carbon a injectorului și supapelor de admisie în EFI sistem. , compoziția sa chimică este în mare parte PIBA (poliizobutilen amină)
A patra generație de aditivi (cunoscuți în general drept comori de injecție directă): după 2010, modelele principale sunt modele cu injecție directă în cilindri, iar aditivii corespunzători pot rezolva problema depunerilor de carbon din duza, vârful pistonului și camera de combustie injecție directă în cilindru. Compoziția sa chimică este PEA (polieteramină)