Cum funcționează convertorul de cuplu
Convertorul de cuplu are trei roți de lucru, și anume roata pompei, turbina și roata de ghidare. Structura roții pompei și a turbinei este practic aceeași cu cea a cuplajului hidraulic; roata de ghidare este situată între roata pompei și turbină și menține un anumit spațiu axial cu roata pompei și turbina și este fixată pe carcasa de transmisie prin manșonul de fixare a roții de ghidare. Când motorul funcționează, carcasa convertizorului de cuplu hidraulic și a roții pompei se rotesc împreună, iar uleiul hidraulic din roata pompei este îndreptat către turbină de marginea exterioară a lamei roții pompei, sub acțiunea forței centrifuge. Și curge de-a lungul roții de ghidare a lamei turbinei, și apoi curge înapoi la marginea interioară a lamei roții pompei prin lama de ghidare pentru a forma un flux de lichid circulant. Rolul roții de ghidare este de a schimba cuplul de ieșire pe turbină. Deoarece uleiul hidraulic care curge de pe marginea inferioară a lamei turbinei are încă o forță de impact considerabilă, atât timp cât lamele roții pompei, turbina și roata de ghidare sunt proiectate să aibă o anumită formă și unghi, forța de impact de mai sus. poate fi utilizat pentru a crește randamentul turbinei. Cuplul.