Codul standard internațional al anvelopelor

Specificația anvelopei din spate, după sugerează și numele, este dimensiunea specificațiilor anvelopei din spate a unei mașini; specificațiile anvelopelor din față și din spate de cele mai multe masini sunt aceleași. În câteva mașini sport, tracțiune spate și alte vehicule de înaltă performanță cu scop special, specificațiile anvelopelor din față și din spate vor fi diferite. De exemplu, în competiția anuală modificată auto în California, unii proprietari de mașini vor modifica specificațiile lor din față și din spate anvelope diferit, astfel încât anvelopele din față și din spate va avea o diferență de diametru de 1-2 metri, subliniind unicitatea lor. Rochia șoferului este, de asemenea, destul de distinctivă, oferind oamenilor un sentiment foarte "alternativ". Modelul cu tracțiune pe două roți va fi mai convenabil pentru această modificare, deoarece problema diferențialului între axe nu va fi implicată în procesul de modificare, chiar dacă anvelopele din față și din spate sunt diferite în specificații, aceasta nu va afecta conducerea normală a vehiculului. Dacă doriți să modificați modelul cu tracțiune integrală cu diferite specificații ale anvelopelor din față și din spate, acesta va fi mult mai supărător decât modelul cu tracțiune integrală. Modelul cu tracțiune integrală va implica problema diferențialului între axe, deoarece dimensiunea roților din față și din spate este diferită. Va fi o diferență de viteză între cele două. În cazul în care diferențialul între axe nu este instalat, cele două roți vor "concura" între ele, astfel încât vehiculul nu va funcționa normal, provocând daune grave anvelopelor și arborelui de acționare!