Primul lucru de remarcat este de a preveni apa de la intrarea în toba de eșapament. Când conduceți sau spălați o mașină în apă adâncă, împiedicați pătrunderea apei în toba de eșapament. Dacă apa intră accidental, motorul trebuie pornit timp de cel puțin 10 minute la turația de ralanti, iar apa acumulată în interior trebuie descărcată pe cât posibil. Și adăugați ulei anti-rugină în interiorul toba de eșapament, aici vreau să subliniez metoda specifică de realimentare:
în primul rând
Scoateți toba de eșapament, conectați orificiul de scurgere în poziția cea mai joasă în mijlocul toba de eșapament, apoi adăugați ulei anti-rugină din conexiunea dintre toba de eșapament și motor, se agită toba de eșapament pentru a lăsa uleiul anti-rugină să intre uniform în cilindru, și apoi instalați toba de eșapament. Pe măsură ce temperatura toba de eșapament crește treptat, previne rugina Atunci când uleiul este încălzit, acesta se va volatiliza și fumul albastru va fi emis din coada toba de eșapament. Dar fumul albastru va dispărea după ce a condus aproximativ 20 de kilometri. După ce fumul albastru dispare, îndepărtați blocajul găurii de scurgere. De asemenea, se recomandă ca o mașină nouă să fie realimentată pentru întreținere după ce licența este pe card și să fie realimentată și întreținută la fiecare șase luni.
Al doilea rand
Este decolorarea toba de eșapament că mulți oameni sunt preocupați. În cazul în care mașina întâlnește o situație care este dificil de a începe, ar trebui să închideți mai întâi ușa sufoca pentru a porni motorul, și să acorde o atenție la deschiderea ușii sufoca în timp. Nu conduceți cu viteză mare și cu viteză redusă pentru o lungă perioadă de timp cu ușa închisă. Acest lucru va provoca deteriorarea motorului și a toba de eșapament; în al doilea rând, să acorde o atenție să nu apăsați accelerația la viteză mare la fața locului pentru o lungă perioadă de timp, pentru că atunci când suprafața toba de eșapament este uleioasă, după ce porniți mașina va face culoarea suprafeței sale decolorate și galbene. În plus, atunci când există o cantitate mare de murdărie și alte murdărie pe suprafața toba de eșapament, acesta trebuie curățat la timp pentru a evita afectarea funcției sale de disipare a căldurii.
Semnificaţia
Deși țeava de eșapament nu este o parte de precizie în interiorul mașinii și este expusă, mulți oameni cred că trebuie să fie o parte durabilă. Prin urmare, chiar dacă este acoperit cu murdărie, acesta va fi considerat normal. Dar un punct foarte important este că țeava de eșapament poate conecta materia străină cu interiorul mașinii, iar funcția sa principală este de a descărca gazele de eșapament din interiorul mașinii. Cu toate acestea, dacă conduceți necorespunzător, substanțele care sunt dăunătoare pentru interiorul mașinii vor intra în mașină prin țeava de eșapament. Prin urmare, întreținerea țevii de eșapament este întreținerea interiorului automobilului în diferite sensuri.