Rezervoarele de combustibil pot fi împărțite în două tipuri: rezervoare de combustibil deschise și rezervoare de combustibil închise. Deschideți rezervorul de combustibil, nivelul lichidului din rezervor comunică cu atmosfera și este instalat un filtru de aer pe capacul rezervorului de combustibil.
Rezervorul de ulei deschis are o structură simplă și instalare și întreținere ușoară. Acest tip de sistem hidraulic este, în general, adoptat. Rezervoarele de combustibil închise sunt utilizate în general pentru rezervoarele de combustibil sub presiune, umplute cu o anumită presiune de gaz inert, iar presiunea de umflare poate ajunge la 0,05 MPa.
Dacă este împărțit în funcție de forma rezervorului de combustibil, acesta poate fi împărțit în rezervor de combustibil dreptunghiular și rezervor rotund în formă de rezervor. Rezervoarele dreptunghiulare de combustibil sunt ușor de fabricat, iar dispozitivele hidraulice sunt ușor de plaseze pe rezervor, astfel încât acestea sunt utilizate pe scară largă; rezervoarele rotunde în formă de rezervor au rezistență ridicată, greutate redusă și curățare ușoară, dar sunt dificil de fabricat și ocupă un spațiu mare. Ele sunt adesea utilizate în echipamente metalurgice mari.