Bateria de direcție cu bilă recirculată
Recircularea bilelor de direcție de bile este, de asemenea, o formă populară de structură pe automobile la domiciliu și în străinătate. Există, în general, perechi de transmisie în două trepte în transmisia de direcție a bilelor de recirculare. Prima etapă este perechea de transmisie a piuliței cu șurub, iar cea de-a doua este perechea de transmisie a rafturilor de angrenaj sau transmisia cu pinionul manivelei.
Pentru a reduce frecarea dintre șurubul de direcție și piulița de direcție, firul dintre cele două este înlocuit cu o multitudine de bile de oțel care se rotesc de-a lungul canelurii spirale pentru a obține frecare alunecătoare pentru a deveni frecare la rulare.
Când șurubul de direcție se rotește, forța este transmisă piuliței prin bilele de oțel. Piulița se deplasează de-a lungul axei, iar piulița se rotește cu roata din sector. Mișcarea liniară se transformă din nou într-o mișcare rotativă, determinând legătura brațului să se învârtă, iar brațul de legătură face legătura și tijele de legătură fac o mișcare liniară și schimbă direcția roții. În același timp, sub acțiunea fricțiunii dintre șurub și piuliță și bilele de oțel, toate bilele de oțel se rostogolesc în canalul tubular spiralat pentru a forma un "flux de balon".