Cunoștințe privind siguranța în timpul șofatului
Mai întâi, preveniți conducerea oboselii
Conducerea și sforăitul sunt cele mai tabuice lucruri, mai ales în după-amiaza de vară, vor face oamenii somnoroși. Somnul suficient este singura modalitate de a preveni condusul la oboseală. Dacă sunteți obosit în timpul condusului, cel mai bine este să găsiți un loc sigur pentru a opri ceva timp. Setați alarma, aproximativ 15 minute, încă energia voastră. După ce ați dormit bine, este mai sigur să vă recuperați energia și să vă treziți.
În al doilea rând, pentru a preveni entuziasmul emoțional
Vremea caldă poate întotdeauna cupla "focul" oamenilor în câteva minute. Dacă întâlniți o persoană care nu respectă regulile de circulație, se estimează că persoana cu un temperament puternic "furia rutieră" va comite imediat infracțiuni. Conducerea la temperaturi ridicate trebuie să învățăm să ne controlam emoțiile, să nu ne mișcăm și să ne irităm și este foarte nesigur să conducem când dispoziția este prea fluctuantă.
Trei pentru a preveni temperatura ridicată a motorului
soarele rămas nu poate fi subestimat. Lumina puternică a soarelui va "arde direct" vasul motorului mașinii. Dacă descoperiți că autovehiculul are un fenomen "oală deschisă" în timpul condusului, este recomandat să nu opriți imediat flacăra sau să adăugați lichid de răcire; cel mai bine este să vă opriți într-un loc răcoros pentru a vă răci, lăsați motorul să se lase în gol, deschideți capota pentru a disipa căldura.
Patru pentru a preveni eșecul de frână
Pentru autoturismele cu frânare hidraulică, este necesar să se acorde mai multă atenție verificării calității și cantității de lichid de frână pentru a preveni scăderea punctului de fierbere și formarea unei rezistențe la gaz, ceea ce afectează efectul de frânare. Pentru o mașină care este frânată pneumatic, este necesară verificarea frecventă a presiunii maxime de lucru a frânelor și verificarea îmbătrânirii paharului și a furtunului de frână.
Cinci pentru a preveni spargerea anvelopelor
Vara, temperatura suprafeței drumului va atinge 60-70 grade Celsius. Dacă presiunea în anvelope este prea mare, va fi ușor să perforați anvelopa dacă atinge partea slabă a anvelopei. Prin urmare, trebuie să păstrăm presiunea pneurilor în intervalul specificat. În condiții normale, presiunea anvelopei de vară este mai mică decât valoarea normală a presiunii în anvelope cu aproximativ 10%. PS: Durata normală de viață a anvelopei este de 3 ani sau 80.000 kilometri. Dacă este îndeplinită oricare dintre condițiile de mai sus, nu uitați să o înlocuiți în timp pentru a evita anvelopele rezistente la explozii.
Șase pentru a împiedica traficul bătătorit cauzat de flameout
Vara este, de asemenea, sezonul ploii frecvente. Dacă mașina se îndreaptă spre secțiunea de apă stagnantă, este recomandat să nu forțați orbește pasajul. Cel mai bine este să coborâți din autobuz și să observați adâncimea apei înainte de a decide dacă să treceți. În plus, dacă, din păcate, mașina este stinsă în apă, nu porniți din nou mașina, calea corectă este să mutați mașina într-un loc sigur. PS: Mașina se bate și stinge. Dacă este lansată din nou, compania de asigurări nu o va pierde.
Șapte pentru a preveni incendiul mașinilor
Soarele de vară este înțepător, se recomandă să nu puneți brichete, parfumuri și alte produse inflamabile în mașină. Cred ca toata lumea a vazut o multime de veste ca masina este expusa la soare si temperatura din interiorul masinii cauzeaza explozia sau arderea spontana a brichetei de unica folosinta.