Importanța aderenței anvelopei
Una dintre cele mai importante funcții ale anvelopei este "aderența", care este baza pentru deplasarea mașinii. Mânerul anvelopei pe diferite drumuri variază foarte mult. În general vorbind, trotuar asfalt> pavaj de ciment> pavaj pavaj. Este aceeași suprafață a drumului, iar aderența anvelopei după ploaie este diferită. Căile neuniforme vor produce sticle mari și mici de apă. Când vehiculul trece, roata din dreapta poate întâlni apă stătătoare, iar roata din stânga nu este, astfel încât prinderea roților din stânga și din dreapta va fi diferită, iar autovehiculul este predispus la alunecare laterală. Prin urmare, performanța de prindere a anvelopei este foarte ridicată, iar designul diferit al tipului de anvelope are efecte de drenaj diferite, iar materialul de design al anvelopei afectează în mod direct performanța de prindere. Îmi amintesc că Schumacher a fost nefavorabil în sesiunea de calificare din Canada. El a spus doar pentru a cincea oară: "Avem prea multe părți, dar nu-mi dau seama de ce." 100. Nu avem suficientă prindere, foarte clar, nu știm motivul, nu avem nici o referire la acest lucru .“ Acest lucru face în mod evident Schumacher simt că controlul mașinii nu este bun. Aceasta este o relație directă cu anvelopele, iar vârful lancei indică, de asemenea indirect, pneurile de piatră. Se poate observa că aderența anvelopei în diferite condiții de drum are o mare influență asupra senzației de conducere.