Tipul pompei de încorporare a frânei
1. Unitatea de acționare a arborelui
Multe dintre accesoriile din jurul motorului sunt controlate în mediul de vid creat de motorul de funcționare, limitat de structură și tip (motor diesel și motor de injecție directă pe benzină), iar unele motoare nu pot oferi un mediu de vid pentru accesoriile din jur. Prin urmare, s-au făcut ajustări ale modului în care este furnizată sursa de vid și este o idee bună să instalați o pompă separată de vid. O astfel de pompă de vid se bazează pe un arbore cu came pentru antrenarea rotorului interior al pompei, iar lama coaxială conectată cu rotorul se rotește într-o poziție excentrică. În timpul rotației excentrice, volumul de deasupra lamei este strâns și eliberat în mod continuu, iar procesul creează un vid. împrejurimi.
2. Motorul este acționat
Cea mai obișnuită modalitate de a obține un vid este utilizarea caracteristicilor de funcționare ale motorului însuși pentru a conecta colectorul de admisie la dispozitivul de aspirație prin intermediul unei linii pentru a introduce vacuumul generat de motor în timpul funcționării în rapel. Acest tip de stimulare are un efect subtil asupra condițiilor de funcționare a motorului.
3. Pompă electrică cu vacuum