Cele mai multe sunt rame de fier, dar rame de fier sunt, de asemenea, împărțite în oțel molibden crom, oțel de înaltă rezistență, oțel obișnuit, etc. Rame cu alte componente adăugate la fier. După ce aceste alte componente sunt adăugate, ele pot fi transformate în țevi mai subțiri. Face cadrul general mai ușor. Pe baza de a nu reduce puterea, există cadre folosind alte materiale decât fierul, ar fi materiale din aliaj de aluminiu. În cursele de biciclete, există cadre din titan și materiale din fibră de carbon.
Date de referință pentru cadru și înălțime:
14 inch-150-160 15 inch-155-165
16 inch-160-170 17 inch-165-175
18 inch-170-180 19 inch-175-185
20 inch-180-190 21 inch-185-195
Înainte de 2009, aproape toate bicicletele de munte au fost 26 inch. Până în 2009, o companie auto a dezvoltat primul 27.5 inch/650B mountain bike din Lume în Washington, SUA. Deoarece acest model are cea mai bună manipulare, stabilitate, siguranță și performanță a bicicletelor montane, o nouă revoluție a diametrului roților în industria bicicletelor a sosit oficial, iar marile mărci au urmat exemplul și vehiculele dezvoltate de această dimensiune. Vehiculele de 27,5 inchi/650B au devenit treptat produse mainstream pe piața bicicletelor