1, masina poate avea un tub, dar această structură de anvelopă timpurie în utilizarea mai puţin pe pasageri numai, vid anvelope a fost folosit de zeci de ani, tehnologia este destul de matur.
2, partea curent de camioane, vehicule agricole, datorat să trageţi mărfurilor, nevoia internă şi externă Anvelope Co-presiune, sau vor folosi un tub cu o anvelopă de epocă, deoarece design de vid tub portanță nu este capacitatea de anvelope cu tub , şi vid anvelope jantă design cerinţele sunt extrem de mare de camion este foarte uşor să se extindă janta.
3, pentru autoturisme, tub tubeless decât un tub mai sigure. Vid anvelope suprafaţă este un strat de cauciuc, gonflabile de apariţia de tensiunea creşte, formează o anumită presiune pe suprafaţa interioară, îmbunătăţi capacitatea de a sparge aşa-zisul, odată înţepat, spre deosebire de biciclete ca pe moment dezumflat. Confruntă cu unghiile şi ca, insista pe care rulează un vid de anvelope una sau două sute de kilometri nu este o problema.
4, tubeless tub este mult mai rezistent la uzura decât un tub, vid anvelope jantă mai mare decât diametrul mediu al rim, nu vor fi afectate de căldură tambur de franare. Deoarece nu există nici un tub interior şi garnitură, anvelope şi roţi inel sigiliu ca un întreg, vehicul cu viteză mare, anvelope şi frecare generate de temperatura suprafeţei road, în interior (aer cald) direct prin inel răcire rapid reduce anvelope temperatura, astfel extinderea anvelope de viaţă.
5, tub tubeless mai eficient decât tubul interior, ride mai confortabil. Vid de anvelope, in special anvelope radiale, anvelope unghi este zero, aderenţă puternică. Poate menţine stabilitatea buna conducere şi frecare mai mici, este propice pentru absorbţie de şoc şi de a creşte viteza. Centura de strat cu înaltă poziţionare, roata runout radiale mici, mici rezistenta, deci mai eficient!
Japonia fane valoare Kit is featured cu spectacole avantajoase de consolidarea finish luciu, apă respingere şi antivegetative, formând o peliculă protectoare autentic pentru vopsea de masina.