De ce ar trebui ca motorul să fie curățat și vindecat?
Curățarea periodică a interioarelor motorului este unul dintre elementele indispensabile pentru întreținerea de rutină a mașinii. Când motorul funcționează într-un mediu cu temperatură ridicată, uleiul va produce depuneri de carbon și coloizi la temperaturi ridicate. Datorită calității relativ slabe a produselor petroliere din China, există mult sulf și fosfor. Când aceste substanțe intră în motor, ele vor genera substanțe acide pentru corodarea motorului. Prin urmare, motorul acumulează o cantitate mare de depuneri de carbon, coloizi, nămoluri și unele substanțe nocive, care afectează fluiditatea uleiului, reduc protecția uleiului de motor, sporesc uzura motorului, sporesc probabilitatea de revizie a motorului, și scurtează durata de viață a motorului.
Cea mai obișnuită problemă este că motorul arde petrol după ce a condus 80-100.000 de kilometri. Cauza principală a acestei probleme este depozitarea excesivă de carbon din interiorul motorului, cauzând blocarea inelului pistonului, iar materialul de cauciuc pentru a coroda sigiliul de ulei etc., ceea ce duce la o etanșare slabă a motorului, la o lipsă de ulei și la pornirea la rece o accelerare bruscă. Fum albastru, numai motorul poate fi demontat pentru întreținere.