De ce spălați motorul?
Atunci când uleiul este exploatat într-un mediu cu temperaturi ridicate, oxidarea și poluarea vor avea loc în mod inevitabil. Prin urmare, după o perioadă de utilizare a motorului, acesta va produce depuneri de carbon, pete de ulei și gelatină. Acești contaminanți vor micșora sau chiar ar bloca unele dintre circuitele de ulei delicate ale motorului, ceea ce va face imposibil ca uleiul să lubrifiaze corect diferitele componente ale motorului. Când autovehiculul este pornit, în special la pornirea la rece, motorul nu este ușor de purtat deoarece uleiul nu poate asigura o protecție eficientă a motorului în timp. În plus, aderența nămolului în peretele cilindrului crește și frecarea, ceea ce duce la consumul de combustibil. În același timp, uleiul murdar poate provoca o presiune insuficientă a uleiului, ceea ce determină defectarea supapei cu capăt hidraulic, cauzând zgomot anormal, viteză de mers în gol și putere redusă a motorului.
Prin urmare, pentru unele mașini care nu au fost curățate și întreținute pentru o perioadă lungă de timp, perioada de înlocuire a uleiului este lungă și condițiile rutiere sunt rele, înlocuirea simplă a uleiului nu poate menține motorul în interior curat, atunci curățarea motorului este necesar. Pentru un vehicul normal, este necesar să se curețe și să se mențină motorul la trecerea la 40.000-50.000 km.