Cauza subestimului
1. Distribuția de masă a corpului mașinii dezechilibrată: distribuția echilibrată a masei caroseriei trebuie să fie de 50:50 înainte și după. Dacă partea din față a caroseriei este mai mare decât partea din spate (alocarea calității> 50:50, cum ar fi 60:40), vehiculul se va comporta ca un viraj. Insuficient. Dacă partea din față a caroseriei este mai mică decât partea din spate (alocarea calității <50:50, cum="" ar="" fi="" 40:60),="" vehiculul="" va="" fi="">
2. Duritate excesivă a suspensiei frontale (inclusiv rigiditatea arcului, duritatea amortizorului, duritatea barelor anti-rulou);
3, duritate a suspensiei spate prea mică (inclusiv rigiditatea rolei, duritatea amortizorului, duritatea barei anti-rulou);
4. Punctul de rulare față este prea mare în raport cu punctul de rulare spate;
5. Centrul de rulou este prea scăzut față de punctul de rulare față;
6. Lățimea roții din spate este prea largă (traseul, distanța de la linia centrală a roții din spate stânga până la linia centrală a roții din spate dreapta);
7. Lățimea anvelopei din spate care este prea largă (lățimea suprafeței de contact dintre pneu și sol).