Întreținerea și întreținerea zilnică a camioanelor-cisternă
1. Partea de conducere care transportă rezervorul de ulei este, în general, numit șasiu auto. Șoferii sunt, în general, mai competenți în acest domeniu. Problema este că, după ce camionul rezervor este echipat cu o pompă de ulei, vom instala arborele de acționare și puterea de decolare de la motor. Cu aceste două dispozitive, trebuie să acordăm o atenție deosebită operației, iar operațiunea este necorespunzătoare. Dispozitivul este casat.
2. Utilizarea și întreținerea pompei de ulei trebuie să se efectueze în strictă conformitate cu instrucțiunile sale de funcționare și întreținere, care sunt furnizate împreună cu vehiculul.
3. Utilizarea și întreținerea dozatorului de combustibil trebuie efectuate în strictă conformitate cu manualul său de instrucțiuni, care este furnizat împreună cu vehiculul.
4. Producția de ulei este lent și nici un ulei poate fi de ieșire. Vă rugăm să verificați supapa de siguranță și plasa de filtrare. Acestea trebuie verificate și curățate frecvent.
5. Rezervorul de ulei și sistemul de conducte trebuie curățate în mod regulat. Verificați în mod regulat dacă articulațiile sistemului de conducte sunt bine conectate și etanșarea este fiabilă.
6. Pentru a asigura curățenia rezervorului de ulei, rezervorul de ulei și sistemul de livrare a uleiului trebuie curățate în mod regulat, iar articulațiile interne și externe de la ambele capete ale furtunului de livrare a uleiului trebuie să fie acoperite frecvent cu ulei de lubrifiere, care este ușor și convenabil pentru demontare și asamblare. După fiecare lucrare a conductei de ulei, capacele exterioare de admisie și ieșire (capace de blocare) și ambele capete ale conductei de ulei (capace de blocare) ar trebui să fie acoperite în timp pentru a asigura curățenia conductei.
7. Sarcina uleiului nu trebuie să depășească calitatea nominală a încărcăturii. (Convertit în funcție de densitatea uleiului).
8. Mediul care trece prin supapa cu bile nu trebuie să fie prea murdar pentru a proteja inelul de etanșare și pentru a crește durata de viață a supapei cu bile. Supapa cu bile nu ar trebui să funcționeze într-o stare pe jumătate închisă și pe jumătate deschisă pentru o lungă perioadă de timp, în caz contrar inelul de etanșare va fi ușor deteriorat. Mânerul fiecărei supape cu bilă ar trebui să fie în conducere cu handicap.
9. Rețeaua pompei de admisie trebuie îndepărtată și spălată frecvent pentru a preveni înfundarea ecranului filtrului și afectarea debitului.
10. Păstrați supapa de respirație curată și păstrați-o în stare de funcționare. Arcul din valvă nu trebuie înlocuit după bunul plac, astfel încât să nu afecteze efectul inhalării și deflației. Când supapa de respirație este blocată, există un risc de deformare a rezervorului.
11. Pentru a preveni accidentele de incendiu de la camioane de petrol, nu este permis să se lovească piesele de pe camion de petrol cu obiecte metalice atunci când țeava de eșapament, toba de eșapament sunt deteriorate, scurgerile de conducte, electrodul conductiv este rupt sau rupt, astfel încât să se evite scânteile și camionul de ulei. Echipamentele de stingere a incendiilor trebuie să fie gata în orice moment.
12. Dacă rezervorul de sedimentare de sub rezervorul de ulei este înghețat, acesta nu trebuie copt prin foc. Acesta poate fi topit de abur fierbinte sau de conducere masina in seră.
13. Înainte de funcționarea autocamionului de realimentare, stâlpul electric trebuie introdus în solul umed, banda de împământare trebuie să fie împământată, iar electricitatea statică trebuie menținută întotdeauna în timpul funcționării.
14. Verificați dispozitivul de stingere a incendiului înainte de a părăsi vehiculul. Utilizatorul camionului de combustibil ar trebui să fie familiarizat cu utilizarea extinctorului și să efectueze inspecția și întreținerea în conformitate cu instrucțiunile sale.
15. Înainte de exploatarea petrolierului, verificați dacă sistemul de conducte se scurge, dacă firul de împământare este deconectat și dacă țeava de eșapament este deteriorată. Dacă problema este găsită, aceasta trebuie rezolvată înainte de operație.
16. La măsurarea uleiului trebuie respectate reglementările relevante. În timpul iernii, dacă există apă în pompa de auto-amorsare, apa trebuie să fie drenat pentru a preveni înghețarea și ruperea corpului pompei.
17. Când lucrați în interiorul rezervorului de ulei, acesta trebuie să fie bine ventilat și trebuie să existe cineva în afara rezervorului pentru protecție. Dacă este necesar, curățați rezervorul cu apă și săpun înainte de a continua.