Performanța Land Rover Range Rover
În ceea ce privește performanța off-road, noua rigiditate a corpului Range Rover este mai mult decât dublu față de generația anterioară. Unghiul de trecere al corpului și distanța la sol sunt crescute. Sistemul său de suspensie pneumatică poate ridica înălțimea de la cel mai mic 208mm la cel mai înalt 281mm. Deși suspensia este un tip independent, cu patru roți, în vehiculele off-road, fabrica a declarat că cursele de suspensie față și spate sunt de 50mm și 100mm mai mult decât generația anterioară de suspensii independente, care arată realizările noului automobil în proiectarea tehnică. În plus, sistemul cu tracțiune integrală cu timp constant este echipat cu uneltele de viteză reduse necesare pentru alpinism și sistemul de coborâre cu pante abrupte HDC (Hill Decent Control) dedicat deplasării în condiții de siguranță. Ambele comutatoare sunt situate în spatele barei centrale a consolei, ușor de manevrat, și sarcina de a manevra condiții dificile de drum, predate acestor sisteme avansate de care trebuie să vă faceți griji. Introducerea oficială a vânzărilor chineze va fi însoțită de o versiune a motorului de 4.4 litri, în locul versiunii de 4.6 litri împrumutate de data aceasta. Cele două motoare sunt de la BMW X5 și cred că performanța nu va fi semnificativ diferită. Prețul net al Range Rover 4.4i este de 1,29 milioane, ceea ce este cel mai aristocratic vehicul off-road care poate fi cumpărat în China.