Caracteristicile Mercedes-Benz SLR
Aspectul distinctiv, performanța de neegalat de putere și o practică convingătoare - mașina sportivă Mercedes-Benz SLR McLaren este un testament al acestor lucrări reprezentative. SLR este fabricat în întregime din compozite din fibră de carbon, care sunt cu 50% mai ușoare decât oțelul și de 4-5 ori mai multe absorbții de energie decât coliziunile cu oțel sau aluminiu. De asemenea, merită menționat faptul că compartimentul SLR este fabricat în întregime din material compozit din fibră de carbon, care oferă pasagerilor o siguranță amplă în cazul coliziunilor laterale sau de coadă. Uriașul cu trei capete, conducta de evacuare pe două fețe, orificiile laterale, scaunele roșii, ușile cu aripi și viteza pe care o puteți experimenta pot fi găsite în ADN-ul de 300 DSR din 1955. Caroseria din fibră de carbon, discul de frână ceramică armat cu fibre, motorul puternic AMG V8, o mașină modernă de înaltă tehnologie de înaltă tehnologie va continua legenda SLR.
Mercedes-Benz SLR McLaren va intra în rândurile Ferrari Enzo și Porsche Carrera GT, dar are o transmisie automată cu 5 trepte, 6 airbag-uri, navigație prin satelit, aer condiționat automat și un stereo Bose cu 7 difuzoare, cu bas puternic. Designerii de la Stuttgart nu cred niciodată că conducerea unui top supercar înseamnă răsturnarea de lux. Ascuns sub corpul fabricat din fibră de carbon este un supercar de 626 cai putere cu o viteză de 334 km / h, Mercedes-Benz SLR McLaren. Este unic prin faptul că este dificil să găsim modelul de contrast potrivit în multe mașini de sport rutier. Strict vorbind, nu este nici ca Ferrari Enzo, nici Porsche Carrera GT, deci este foarte unic.
Calitatea, inginerul a renunțat la echipamentul de lux în designul șasiului. Nu este echipat cu arcuri active sau amortizoare reglabile cu amortizoare clasice, cu arc dublu clasic și arcuri tradiționale. În același timp, a fost împrumutat și de la alte modele Mercedes-Benz, cum ar fi sistemul de frânare electrohidraulic (SBC), sistemul de frânare electrohidraulică SL (clasa A), dar etrierul de frână a cuprins discul de frână cu diametru mai mare.
Ușa aripii este foarte frumoasă, deschisă spre partea de sus și nu este afectată în parcarea îngustă, dar este nevoie de puțin efort pentru a sta într-un scaun frumos în formă de coajă. Spațiul interior nu este foarte spațios, dar este plin de atmosfera Mercedes. Dacă sunteți familiarizat cu SL, vă veți simți acasă în mașina SLR. În partea din spate a scaunului este un compartiment de bagaje mic, cu un capac care poate păstra unele lucruri. Bagajele mai mari pot fi plasate în compartimentul de încărcare a coastelor cu un volum de 272 litri.