Rolul rulmenților pentru roți auto
Funcția principală a rulmentului butucului este să se încarce și să ofere o orientare precisă pentru rotirea butucului. Este atât o sarcină axială, cât și o sarcină radială și este o componentă foarte importantă. Rulmenții tradiționali pentru roți auto sunt compuși din două seturi de rulmenți cu role conice sau rulmenți cu bile. Instalarea, lubrifierea, etanșarea și reglarea degajării lagărelor se realizează pe linia de producție a autovehiculului. Această structură face dificilă asamblarea într-o instalație de producție a autoturismelor, costuri ridicate și fiabilitate redusă, iar mașina trebuie curățată, lubrifiată și ajustată în momentul întreținerii în punctul de întreținere. Unitatea de lagăr a butucului este dezvoltată pe baza rulmenților cu bile standard cu contact angular și a rulmenților cu role conice. Acesta integrează două seturi de rulmenți și are performanțe bune de asamblare, poate elimina ajustarea spațiului liber, greutatea redusă, structura compactă și capacitatea de încărcare. Rulmenții mari, sigilați, pot fi preîncărcați cu grăsime, fără etanșări ale butucilor externe și fără întreținere.