Rolul ESP
ESP include sistemul electronic de frânare (EBD), sistemul anti-blocare a frânelor (ABS), sistemul de control al tracțiunii (TCS), sistemul de control dinamic al vehiculului (VDC, vehicul).
EBD: Reglați distribuția forței de frânare pentru a preveni mai întâi blocarea roții din spate a vehiculului. În general, aceasta va fi invalidă numai dacă hardware-ul modulului nu reușește.
ABS: Împiedică blocarea roții. Prin calcularea vitezei de alunecare a vehiculului, este controlată în apropierea coeficientului de aderență maximă, care este controlul pasiv al siguranței;
TCS: Sistemul de control al tracțiunii, starea de lucru este de obicei scăzută la vehiculul rutier, accelerația adâncimii, roata de antrenare alunecă, TCS trimite motorul de solicitare pentru a reduce cuplul și a aplica ușor frâna, astfel încât autovehiculul să pornească fără probleme vehiculul de calibrare actual poate ajunge la zăpadă și gheață Accelerația maximă pe șosea începe fără probleme;
VDC: Sistemul de control al stabilității dinamice al vehiculului, care corectează în principal submăsurarea și suprasolicitarea roții prin creșterea activă a unei singure roți. TCS și VDC sunt dispozitive de acționare active, ceea ce înseamnă că linia de frână poate fi presurizată fără a aplica forța pedalei de frână.