Introducere în două viteze a guvernatorului
Regulatorul cu două trepte funcționează la două turații specificate, care mențin motorul diesel la viteze reduse și limitează turația maximă a motorului. În toate intervalele de viteză intermediare, șoferul controlează direct tija de alimentare cu ulei și maneta pentru a fi controlată. Este potrivit pentru utilizarea în motoarele diesel auto în condiții normale. Camioanele diesel au condiții bune de funcționare, drumuri plate, vizibilitate extinsă și previzibilitate bună pentru rampe și obstacole. Ei trebuie să utilizeze doar un regulator cu două trepte pentru a controla viteza de mers în gol a motorului diesel, pentru a preveni oprirea aleatorie și pentru a limita viteza motorului diesel. În alte condiții, șoferul manipulează direct pedala de accelerație și controlează viteza motorului diesel, eliminând astfel procesul de reacție și timpul regulatorului și făcând controlul vitezei motorului diesel mai în timp util.
Regulatorul cu două viteze constă în arcuri de mare viteză, arcuri de turație în gol, blocuri de zbor, pârghii cu două brațe, pârghii de reglare a vitezei și arbori excentrici. Regulatorul este amplasat la capătul din spate al pompei de injecție a carburantului. Două tije de susținere cu filet de pornire dublă sunt montate vertical și simetric pe manșonul de la capătul arborelui cu came. Blocul de zbor este fixat pe tija de susținere, iar arcul de mare viteză și arcul de viteză de mers în gol sunt montate pe acesta, iar capetele exterioare ale acestuia sunt susținute pe același scaun de resort, iar capetele interioare sunt susținute de scaunul de susținere interior și partea de jos a blocului de zbor. Scaunul interior al arcului este slefuit ușor pe tija de susținere și se sprijină pe umăr. Arcul vitezei de mers în gol este scurt, mai puțin elastic și ușor preîncărcat în timpul instalării.