Introducerea motorului V-6
Motorul V6 este un motor de tip V cu șase cilindri. Cele șase cilindri sunt împărțite în două rânduri, trei la rând, iar cele două rânduri de cilindri sunt sub un unghi. Acest unghi este în general de aproximativ 60 ° sau 90 °, dar există, de asemenea, și unul special. De exemplu, motorul Volkswagen VR6 are un unghi de 15 °. . Acest tip de motor este a doua cea mai obișnuită structură a motorului în mașinile moderne, în al doilea rând doar la motoarele cu patru cilindri inline.
Motorul V6 este o construcție compactă a motorului care este mai scurtă decât un motor în patru cilindri in linie și mai compactă decât V8 în majoritatea modelelor. Datorită acestei caracteristici, motorul V6 este utilizat pe scară largă în automobile cu dispozitive cu tracțiune față. Deoarece mașinile moderne părăsesc motorul mai mic, dar necesită mai mult cai putere, motorul V6 mai compact devine din ce în ce mai obișnuit.
Motorul V6 de la priza de aspirație curentă oferă mai multă putere și cuplu decât motorul V8 cu aspirație naturală, reducând în același timp consumul de combustibil și emisiile. De exemplu, motorul V6 de tip V6 cu turbocompresie Volkswagen (TFSI) și motoarele Ford EcoBoost cu injecție turbo și directă sunt comparabile cu motorul V8 de 4.2 litri cu aspirație naturală Volkswagen.
Deplasarea motorului actual V6 este în mare parte între 2,5 și 4 litri, dar există și unele motoare V6 cu volum mai mare sau mai mic.