Precauții privind vehiculul ABS
(1) Când vehiculul echipat cu ABS se află în frânare de urgență, funcționarea volanului este puțin diferită de cea a pedalei de frână și pedala de frână este pulsată, deci acționați cu atenție volanul.
(2) Când conduceți pe o suprafață alunecoasă a drumului, deși distanța de frânare a vehiculului echipat cu ABS este mai scurtă decât cea a vehiculului fără ABS, distanța de frânare este de asemenea afectată de suprafața drumului și de alți factori. Prin urmare, distanța dintre vehiculul echipat cu ABS și vehiculul precedent trebuie să fie același cu cel al autovehiculului fără ABS pentru a asigura siguranța.
(3) Atunci când conduceți pe drumuri pietruite și pe drumuri cu zăpadă, distanța de frânare a vehiculelor echipate cu ABS poate fi mai lungă decât cea a vehiculelor fără ABS. Prin urmare, viteza trebuie să fie încetinită atunci când conduceți pe suprafața de drum de mai sus.
(4) La pornirea motorului sau la pornirea autovehiculului, se va auzi un sunet asemănător motorului din poziția motorului. Dacă pedala de frână este apăsată în acest moment, vibrația va fi simțită. Aceste sunete și vibrații se datorează auto-inspecției ABS.
(5) Când viteza vehiculului este mai mică de 10 km / h, ABS nu funcționează. În acest moment, poate fi frânat numai cu sistemul de frânare tradițional.
(6) Pneurile aceluiași model și dimensiune ar trebui să fie utilizate pentru toate cele patru roți. Dacă se folosesc combinații diferite tipuri de anvelope, este posibil ca ABS să nu funcționeze corect.
(7) Când vehiculul echipat cu ABS este în frânare de urgență, pedala de frână trebuie să fie pasivă la capăt (așa cum se arată în figură). Nu poate fi niciodată operat de un pas sau de un singur pas. În caz contrar, sistemul ABS nu poate juca funcția corespunzătoare.