Accelerație: La pornirea accelerației, greutatea mașinii este transmisă înapoi, astfel încât presiunea pe roțile din spate este crescută, astfel încât roțile din spate să poată obține mai multă aderență și să îmbunătățească accelerația.
Ușor de întreținut: Spre deosebire de vehiculele cu tracțiune față, vehiculele cu tracțiune spate au toate componentele sistemului de alimentare concentrate în partea din față a vehiculului, ceea ce este mecanic mai simplu decât vehiculele cu tracțiune față. Prin urmare, este mai ușor să demontați și să întrețineți.
Direcția de cuplu: Nu există nicio problemă de deviere care să poată fi cauzată de distribuția inegală a cuplului roții din față.
Distribuția greutății: Motorul și cutia de viteze a unui vehicul cu tracțiune spate pot fi instalate în spatele vehiculului cu tracțiune față. În acest fel, greutatea vehiculului este distribuită mai uniform între roțile din față și din spate. Acest lucru va ajuta la îmbunătățirea manipulării mașinii.
Raza de cotitură: Datorită structurii de transmisie relativ simplificate a roților din față, roțile din față pot roti adesea un unghi mai mare. Astfel de vehicule cu tracțiune spate au, de obicei, o rază de cotitură mai mică.
Forța de glisare: În cazul unei remorci, tracțiunea spate este mai aproape de punctul de prindere al remorcii, care poate obține o performanță mai bună a direcției și o forță de tragere.