Avantajele suspensiei independente
Fiecare roată este montată individual pe caroserie sau ax pe o suspensie. Axa este deconectată și secțiunea din mijloc este fixată pe cadru sau corp; cele două părți ale suspensiei nu sunt afectate de impact și datorită calității suspensiei mai ușoară; capacitate de amortizare și absorbție de șocuri, plimbare confortabilă. Indicatorii sunt superiori decât suspensia neindependentă, dar structura suspensiei este complicată, iar osia de antrenare și sistemul de direcție sunt complicate. Există două tipuri de vehicule care folosesc acest tip de suspensie.
1) Roțile de ambele părți se pot deplasa independent, fără a se afecta reciproc;
2) Masa care nu este aruncată este redusă, ceea ce este benefic pentru netezimea mașinii;
3) Utilizarea punților deconectate poate reduce poziția motorului și reduce centrul de greutate al vehiculului;
4) Roata are un spațiu mare pentru mișcare, ceea ce poate reduce rigiditatea suspensiei și poate îmbunătăți confortul de mers.