BMW Seria 5 revizuiri istorice
Ca succesor direct al modelului "New Level" de la modelul BMW 1500-2000, noul sedan de serie cu 5 uși cu patru uși a fost lansat în 1972. Deoarece productivitatea fabricii din München nu mai este suficientă pentru a satisface cerințele de producție așteptate, BMW a construit o nouă fabrica special proiectată în Dingolfing, Bavaria de Jos.
Seria a doua de generație 5 are un design de corp foarte frumos, o mai bună eficiență sporită, o siguranță sporită și un confort sporit la condus. În plus, gama de motoare a atins un nivel fără precedent: motoarele pe benzină cu 4 cilindri și 6 cilindri, motoare proiectate pentru economie de combustibil maximă pe motoarele M5 din arborele cu came cu arbore cu came de 525e, turbine și cu 6 cilindri motor diesel fără turbocompresor. Cutia de viteze cu 5 trepte a fost echipamentul standard pentru Seria 5 din 1983 (echipamentul selectat anterior) și oferă o transmisie automată în 4 trepte pentru alegerea clienților.
A treia generație BMW Seria 5 este un model nou nou. Gama motorului include motoare cu 4 cilindri, 6 cilindri și 8 cilindri. În toamna anului 1997, noul motor diesel turbo-diesel de 2.5 litri cu sistem digital de injecție diesel, răcire cu aer de sarcină și convertizor catalitic cu trei căi a fost inclus în selecția echipamentului.
Designul de serie al celei de-a patra generații a seriei 5 păstrează elementele tradiționale de styling unice pentru BMW. Datorită dimensiunilor externe mai mari, seria a patra generație 5 are un interior mai spațios. Construcția ușoară a corpului în alb a crescut rigiditatea cu 50% fără a schimba greutatea. Motorul și suspensia au stabilit, de asemenea, noi standarde în utilizarea pe scară largă a materialelor din aliaj de aluminiu. Seria 5 a fost lansată inițial doar cu un model de motor cu șase cilindri, iar în 1996 a adăugat un model de motor cu opt cilindri. Odată cu introducerea mașinii blindate 540i, BMW a început să încorporeze nevoia clienților de a asigura o mai mare siguranță personală în considerațiile privind proiectarea vehiculelor. Această mașină anti-bullet este produsă în mod direct, iar aroma de nylon și geamul antiglonț al mașinii oferă o protecție personală mai sigură pentru ocupanți.
Cea de-a cincea generație BMW Seria 5 a fost lansată în mai 2003. A atins o înălțime fără precedent în aceeași clasă în ceea ce privește integrarea și unificarea dinamicii, performanței, eficienței, confortului și spațiului de conducere și a stabilit noi standarde. . Noua Seria 5 dispune de primul sistem de direcție activ din lume, o combinație de materiale din aluminiu și oțel, un șasiu complet aluminiu, motoare de benzină și diesel performante și eficiente, o cutie de viteze cu 6 trepte, conceptul de control iDrive și alte inovații extraordinare. Caracteristicile, în toate privințele, au o calitate excelentă a produselor.
În timp ce se aderă perfect la performanțele sportive remarcabile ale BMW Seria 5, noile modele BMW 530Li, BMW 525Li și BMW 523Li răspund nevoilor speciale ale consumatorilor chinezi pentru confort și spate. Din punctul de vedere al designului exterior, cea mai remarcabilă caracteristică a noului BMW Seria 5 Li este că ampatamentul a crescut cu 14 cm, oferind un confort deosebit pentru pasagerii din spate și plăcerea de a conduce adus de sentimentul de spațiu.
Scaunul și ușița din noul BMW Seria 5 Li sunt fabricate din piele Dakota prețioasă, ceea ce face ca interiorul mașinii să fie plin de un stil nobil și elegant. Noile configurații BMW 525Li și BMW 530Li includ, de asemenea, un ecran de 8 inch montat pe spatele scaunelor din față, o instalație de divertisment nou construită pentru BMW Group și o cutie frigorifică în mijlocul scaunelor din spate.
Noile modele BMW 523Li, BMW 525 Li si BMW 530 Li au o putere de 177 pana la 258 CP si sunt echipate cu motoare in linie cu sase cilindri, care accelereaza noul BMW 530Li de la 0-100 km la 7.2 secunde la viteza maximă. Până la 250 km / h.