Introducerea tipului de stingător al incendiului
Mecanismul de stingere a incendiului cu agent de stingere a incendiilor cu pulbere uscată este suprimarea chimică, blocând reacția în lanț a arderii, nivelul ridicat de stingere a incendiului, funcționarea completă, stingerea rapidă a incendiului, performanța izolării electrice și performanțele la temperaturi joase bune, și configurația exterioară. Dezavantajul este că agentul de stingere a incendiilor cu pulbere uscată nu este rezistent la reaprindere, iar utilizatorul trebuie să facă obiectul unei pregătiri tehnice speciale. Datorită avantajului prețurilor, majoritatea stingătoarelor echipate cu vehicule sunt stingătoare portabile de stingere a incendiilor cu pulbere uscată.
Stingătoarele de super-incendiu cu pulbere uscată au același mecanism de stingere a incendiilor ca și stingătoarele de incendiu cu pulbere uscată obișnuită. Are avantajele stingătorului de incendiu cu pulbere uscată și are un bun efect anti-reîncărcare și o eficiență ridicată de stingere a incendiilor, care este de 6-10 ori mai mare decât cel al unui stingător de incendiu cu pulbere uscată obișnuit. Cu toate acestea, extinctoarele cu pulbere uscată ultra-fină sunt, de asemenea, mai ridicate decât cele obișnuite de stingere a incendiilor cu pulbere uscată. Pulberea uscată foarte fină a fost bine dezvoltată în dispozitivul de stingere automată a incendiilor auto. În prezent, dispozitivul de stingere automată a incendiilor cu pulbere uscată a vehiculului a fost folosit pe scară largă pentru combaterea incendiilor cu autobuzul.
Mecanismul de stingere a stingătoarelor cu dioxid de carbon este sufocarea, iar suprimarea focului se realizează prin reducerea concentrației de oxigen din aer în jurul produselor de combustie. Dioxidul de carbon ca agent de stingere a incendiilor are proprietăți bune de izolare. Cu toate acestea, dezavantajul este că concentrația de stingere a incendiului este ridicată, astfel încât nivelul de stingere a incendiului este scăzut și ar trebui utilizat într-un spațiu relativ închis; capacitatea anti-reburnare este slabă; dioxidul de carbon este o substanță toxică moderată, când concentrația dioxidului de carbon din aer ajunge la 2%. Poate provoca sentimente neplăcute. Când concentrația ajunge la 7% până la 9%, va provoca dificultăți de respirație, vărsături, amorțeală și confuzie. Când concentrația ajunge la 10%, oamenii stau în acest mediu timp de un minut și își pierd constiința. Atunci când se utilizează un extinctor cu dioxid de carbon, concentrația locală depășește cu mult această concentrație. Datorită pericolelor de a fi echipate cu astfel de stingătoare de incendiu în mașină, proprietarul este foarte experimentat.
Mecanismul de stingere a incendiilor cu apă spumă (denumit acum pe bază de apă) este răcit și izolat. Are un nivel ridicat de stingere a incendiului și are puțină pierdere de apă în timpul utilizării. Nu are nici o poluare secundară a pudrei uscate, nici a toxicității cu dioxid de carbon. Cu toate acestea, unul dintre cele mai mari dezavantaje ale agenților de stingere a incendiului prin formarea de pelicule apoase produse pe piața internă este acela că acestea au stabilitate slabă după diluare și nu pot fi stocate pentru o lungă perioadă de timp. Pentru un agent practic de stingere a incendiilor, stabilitatea la depozitare este unul dintre cei mai importanți indicatori de performanță. În comparație, prețul extinctoarelor de spumă cu formare de straturi apoase este, de asemenea, ridicat.
Un incendiu a izbucnit într-o mașină, iar extinctorul a fost primul pompier. Deși nu există o cerință obligatorie pentru echiparea autoturismelor private cu stingătoare de incendiu în China, autoturismele particulare ar trebui să fie echipate cu stingătoare de incendiu pentru a preveni ca acestea să se întâmple. În funcție de modelul și mărimea mașinii, este benefic pentru siguranța dumneavoastră și că mașina dvs. este echipată cu stingătoare de incendiu adecvate din punctul de vedere al economiei, siguranței și eficienței. În cele din urmă, este recomandat ca proprietarul masinii, în scopul de a masinii de siguranță și de vară, cel mai bine este de a arunca o "auto-inflație" pentru masina (mai ales în regiunea cu temperaturi de vară mare în sudul Chinei).