Sistem electronic de frânare hidraulic
Sistemul electronic de frânare hidraulică (EHB) se bazează pe frâne hidraulice tradiționale. Mecanismul de operare înlocuiește pedala de frână hidraulică tradițională cu o pedală electronică de frână, eliminând rampa de aspirare voluminoasă.
Senzorul electronic de pedale integrat detectează cu precizie prioritatea pedalei de control a șoferului și îl convertește într-un semnal electric care este transmis către unitatea de comandă electronică. Sistemul de comandă hidraulică de înaltă presiune reglează automat presiunea de frânare a roții în funcție de diferite condiții de conducere. Acest sistem scurtează timpul de reacție și evită, de asemenea, vibrațiile cauzate de forța de reacție a sistemului de frânare mecanică hidraulică, ceea ce determină șoferul să reducă inconștient riscul de forță de frânare. Servomotorul înlocuiește regulatorul de presiune și modulul ABS în frâna convențională cu un modul de frânare cuprinzător care conține componente precum motoare, pompe, baterii etc. Acesta poate genera și stoca presiunea de frânare și poate fi utilizat pentru 4 Cuplul de frânare al anvelopei este ajustată individual. Comparativ cu frânele hidraulice tradiționale, EHB a înregistrat progrese semnificative:
Principalul avantaj
(1) Structura compactă și eficiența îmbunătățită a frânării;
(2) Comanda este convenabilă și fiabilă, iar zgomotul la frânare este semnificativ redus;
(3) Nu este nevoie de un dispozitiv de vid, care reduce efectiv lovirea pedalei de frână și asigură o mai bună simțire a pedalei;
(4) Datorită modularității sporite, flexibilitatea designului este îmbunătățită în timpul procesului de proiectare a vehiculului, numărul componentelor sistemului de frânare este redus și spațiul de aranjare al sistemului de frânare din vehicul este economisit. Limitarea EHB este că întregul sistem necesită în continuare componente hidraulice și este inseparabil de lichidul de frână.
EH B se bazează pe frânele hidraulice tradiționale. Spre deosebire de sistemele tradiționale de frânare auto, EH B înlocuiește unele componente mecanice cu componente electronice și este un sistem mecatronic avansat. EHB înlocuiește regulatorul de presiune și modulul ABS în frâne convenționale cu un modul de frânare cuprinzător. Acest modul integrat de frânare constă în motoare, pompe, acumulatoare etc. Produce și stochează presiunea de frânare și poate regla individual cuplul de frânare al celor patru roți. În același timp, în sistemul electronic de control al EHB, este proiectat programul corespunzător. Prin controlul componentelor electronice de control pentru a controla forța de frânare și distribuția forței de frânare a fiecărei axe, funcțiile ABS și ASR pot fi realizate pe deplin.