Clasificarea de principiul de functionare al compresorului de climatizare auto
În conformitate cu principiile de lucru diferite, compresoare de aer conditionat pot fi împărţite în compresoare de deplasare fixe şi variabile deplasare compresoare.
Compresor fix deplasare
Deplasamentul compresor fix deplasarea este proporţională cu creşterea de turația motorului. Se poate schimba în mod automat putere de ieşire în funcţie de cererea de răcire, şi are un impact mai mare asupra consumului de combustibil motor. Controlul acesteia, în general, colectează semnalul de temperatură de la priza de evaporator. Atunci când temperatura ajunge la temperatura setată, ambreiajul electromagnetic compresor este eliberat si compresorul se opreşte de lucru. Când temperatura creşte, ambreiajul electromagnetic este combinat si compresorul începe să lucreze. Compresor fix de deplasare este, de asemenea, controlate de presiune a sistemului de aer condiţionat. Atunci când presiunea din conductă este prea mare, compresorul se opreşte de lucru.
Compresor de aer conditionat variabile deplasare
Compresor variabile deplasare reglează automat puterea de ieşire pe baza temperaturii. Sistemul de control aer conditionat nu colectează semnalul de temperatură de la priza de evaporator, dar reglează automat temperatura de evacuare conform semnal de schimbare presiune în conducta de aer condiţionat să ajusteze automat la priza temperatura. În întregul proces de refrigerare, compresorul este întotdeauna de lucru şi reglare de intensitatea de racire este complet controlat prin presiune supapa instalate în interiorul compresorul de reglementare. Atunci când presiunea de la sfârşitul de înaltă presiune a liniei de aer conditionat este prea mare, presiune supapa de reglementare scurtează pistonului în compresor pentru a reduce rata de compresie, care reduce puterea de racire. Atunci când presiunea la capătul de înaltă presiune picături într-o anumită măsură, şi presiunea la capătul de joasă presiune se ridică într-o anumită măsură, presiune supapa de reglementare creşte cursa pistonului pentru a creşte puterea de racire.