Funcția cazului de transfer
Într-un vehicul cu mai multe axe, este prevăzută o carcasă de transfer pentru a distribui puterea de ieșire la fiecare dintre cutiile de viteze. Cazul de transfer este în general echipat cu angrenaje ridicate și joase pentru a extinde în continuare raportul de transmisie și numărul de angrenaje atunci când conduceți în zone dificile.
Funcția casetei de transfer este de a distribui puterea de ieșire din transmisie la fiecare dintre transmisiile de viteză și de a crește în continuare cuplul. Cazul de transfer este, de asemenea, un sistem de transmisie a angrenajului, fixat separat pe cadru, iar arborele său de intrare este conectat cu arborele de ieșire al transmisiei printr-un dispozitiv de îmbinare universală, iar arborele de ieșire al carcasei de transfer are mai multe rădăcini , printr-un dispozitiv universal de îmbinare și fiecare Axa de antrenare este conectată.
Cele mai multe cazuri de transfer au o încărcătură mai mare decât cutia de viteze datorită efectului reducerii vitezei și reducerii cuplului. De aceea, uneltele comune din cutia de transfer sunt angrenaje elicoidale, iar rulmenții sunt susținute și de rulmenți cu role conice.