Introducerea supapei de reglare a turației în gol
Supapa de reglare a turației în mers în gol este montată pe orificiul de aerisire al clapetei de accelerație. Regulatorul turației la ralanti acționează în timp util supapa de reglare a turației de mers în gol pentru a reduce turația motorului atunci când turația motorului este mai mică de 750RPM în funcție de semnalul de aprindere și se oprește după ce turația motorului depășește 1050RPM. acțiune. În vehiculul echipat cu sistemul de climatizare, această supapă de comandă se numește supapa de viteză în gol. După ce compresorul de aer rece funcționează, sarcina motorului este generată, astfel încât turația de mers în gol a motorului este redusă, iar supapa de reglare a turației de mers în gol acționează pentru a menține stabilitatea turației de mers în gol.