În lumea supercarurilor, McLaren este o existență specială. Deși mulți oameni cred că nu este la fel de bun ca un cal și un cal, iar luxul interior, cu excepția ușii cu aripi de fluture, nu este suficient pentru a concura cu produsele vedete italiene, dar când P1 s-a dovedit a anunța revenirea puternică a McLaren, acest accent pe condus Marca de super-mașini sportive a revenit la vârf. Deoarece McLaren s-a concentrat pe performanță pe pistă și a pierdut câțiva clienți cărora le place confortul, cred că acest lucru nu este un lucru bun. Numai oamenii care sunt loiali conducerii ca mine pot accepta pe deplin McLaren. Dar când am văzut acest McLaren 600LT portocaliu, am început să-mi fac griji dacă obsesia mea cu conducerea ar putea să-și treacă testul și dacă ar putea fi acceptată de această mașină de curse supremă și nebună.
Ca o versiune avansată a seriei de mașini 570, 600LT interpretează perfect supercarul de tip pistă. În plus față de optimizarea puterii de ieșire și a pachetului de aerodinamică, evacuarea din spate extrem de rece apare și pe corpul său. Acesta este un tratament pe care P1 nu îl are. Departamentul MSO acceptă pe deplin personalizarea personalizată a proprietarilor de mașini. Modelul 600LT profund personalizat din fața mea are o intrare aeriană aeriană care nu se află în adaptorul oficial, plus componentele din fibră de carbon care pot fi văzute peste tot, făcând acest 600LT să devină cel mai frumos McLaren, impactul vizual a depășit chiar P1 pentru a-l urmări pe Senna .