Mercedes-Benz SLR istorie de dezvoltare
Mercedes-Benz SLR McLaren este salutat ca "F1 pe drum". De la producția de serie în 2004, producția anuală a fost controlată în cadrul a 500 de vehicule, toate fiind realizate manual, ceea ce asigură, fără îndoială, calitatea unică și nobilă. În același timp, clasicele mașinilor sport SLR McLaren se datorează și legendei nemuritoare. Inca din anii 1950, masina sport cu aripi Mercedes-Benz 300 SL a creat numele nemuritor al Silver Arrow Racing, cu performantele deosebite pe teren. Moștenind istoria îndelungată a mașinii sportive 300 SL, Mercedes-Benz SLR McLaren a câștigat reputația "Silver Arrow of the 21st Century", cu imaginea perfectă a tradiției și inovării.
Modelul sportiv McLaren de la Mercedes-Benz SLR nu numai că adoptă numeroase elemente de design ale cursei F1, dar aplică de asemenea, pentru prima dată, cele mai importante elemente de design din domeniul aviației și al curselor de curse F1, la prima mașină de producție, dintre care cea mai izbitoare este cea mai izbitoare . Caroseria din fibră de carbon, ușa și hota, acest material ușor are o capacitate extraordinară de absorbție a energiei pentru a asigura cele mai înalte standarde de siguranță a pasagerilor.
În plus, motorul de înaltă performanță de la Mercedes-AMG asigură, fără îndoială, puterea nelimitată a modelului Mercedes-Benz SLR McLaren. Motorul clasic V8 de 5,5 litri accelerează accelerația de 100 de kilometri a SLR în doar 3,8 secunde, cu o viteză maximă de 334 km / h.
Din aspect, combinația disproporționată dintre față și spate a făcut un Mercedes-Benz SLR unic. Capota lungă este ca un iaht. Conul ascuțit este foarte asemănător cu mașina de Formula 1. Gurile de aerisire de pe ambele părți și conducta de evacuare de pe partea exterioară a roții din față sunt de asemenea cu SLR-ul legendar al anilor 50. Respirația originală. Organismul frumos este fabricat din compozit scump din fibră de carbon (CFK), care este de 4 până la 5 ori mai puternic decât oțelul obișnuit. Caracteristici pentru că este "Mercedes-Benz McLaren".
Modelul coupe 1955 300SLR a absorbit tehnologia F1 pentru a deveni cea mai rapidă mașină sport. Mercedes SLR McLaren de astăzi este, de asemenea, un model pentru portarea tehnologiei F1 în cazul mașinilor sport. SLR este fabricat de echipa McLaren din Woking, Anglia. AMG oferă motorul și este proiectat să se bazeze pe regulile de proiectare din 2003 F1 Silver Arrow Racing. Șasiul și construcția caroseriei utilizează compozite din fibră de carbon produse în masă, una dintre tehnologiile proprii ale F1, care conferă SLR McLaren rigiditatea și forța fără precedent a vehiculelor rutiere și face corpul ușor, iar structura anti-coliziune este extrem de performantă. Frânele de înaltă performanță sunt de asemenea fabricate dintr-un material inovator compozit - ceramică armată cu fibre - cu o rezistență la căldură extrem de ridicată de la 1400 ° C la 1600 ° C și o durată de funcționare extrem de îndelungată.
McLaren are o experiență îndelungată în fabricarea curselor F1 și a competițiilor. În anii 1990, a fost construit supercarul McLaren F1 cu motorul BMW. Modelul de curse a participat, de asemenea, la turul Zhuhai GT în 1994. Sunați la McLaren McLaren. După ce a lucrat cu Mercedes, finlandezul Hakinin a condus campionatul în F1. În acest moment, Mercedes-Benz a reluat din nou visul. La începutul anului 1999, a expus o mașină concept numită Vision SLR. Cinci ani mai târziu, acest vis a fost realizat, iar legenda ultimilor 50 de ani a continuat. Acesta este Mercedes. Produsul perfect al cooperării dintre S-Benz și McLaren. Pe corp și în interior, nimic nu-și arată ADN-ul mai mult decât logo-ul McLaren.