Tip de aer condiționat pentru mașini
1. Conform metodei de conducere, este împărțit în: tip independent (un compresor dedicat unui motor, o capacitate mare de răcire, o funcționare stabilă, dar un cost ridicat, un volum și o greutate mare, utilizate în cea mai mare parte pentru autoturismele de dimensiuni mari și medii) și non-independent (compresor de aer condiționat) Conduceți de motorul mașinii, performanțele de răcire sunt puternic afectate de funcționarea motorului, iar stabilitatea este slabă și este utilizată în majoritatea cazurilor pentru autoturisme și autoturisme mici.
2, în funcție de performanța sistemului de aer condiționat este împărțită în: un singur tip de funcție (sistemele de răcire, încălzire, ventilație sunt instalate separat, funcționează separat, nu interferează unul cu celălalt, utilizate în majoritatea autoturismelor și camioanelor mari) (răcire, încălzire, partajare ventilație) Suflanta și conducta de aer sunt controlate pe același panou de comandă. În timpul lucrului, acestea pot fi împărțite într-o combinație de aer rece și cald care lucrează separat și un tip de temperatură mixtă de reglare, în care aerul rece și cald pot funcționa în același timp. Masina este amestecata cu temperatura si temperatura.
3, în funcție de modul de comandă este împărțită în: manual (împingeți tastele funcționale de pe panoul de comandă pentru a controla temperatura, viteza vântului, direcția vântului) și reglarea pneumatică controlată electronic (folosind mecanismul de control al vidului, este selectat, se poate programa automat controlul temperaturii și volumului aerului în funcție de temperatură).
4, conform metodei de reglare, este împărțită în: reglare automată (folosind circuitul de comparare a calculului, prin semnalul senzorului și reglarea prereglației mecanismului de reglare a controlului semnalului, reglarea automată a temperaturii și a volumului aerului) și reglarea automată controlată de microcalculator microcomputer ca centru de control, pentru a realiza controlul optim și reglarea mediului aerian multifuncțional și multifuncțional în mașină).