●Hârtie de filtru: Filtrele de ulei au cerințe mai mari pentru hârtia de filtru decât filtrele de aer, în principal deoarece temperatura uleiului variază de la 0 la 300 de grade. În condiții severe de temperatură, concentrația uleiului se schimbă în consecință. Aceasta va afecta fluxul de filtrare a uleiului. Hârtia de filtru a unui filtru de ulei de înaltă calitate trebuie să poată filtra impuritățile la schimbări severe de temperatură, asigurând în același timp un debit suficient.
●Inel de etanșare din cauciuc: Inelul de etanșare al filtrului de ulei de motor de înaltă calitate este fabricat din cauciuc special pentru a asigura scurgeri de ulei 100%.
●Supapă de suprimare a debitului: disponibilă numai în filtre de ulei de înaltă calitate. Când motorul este oprit, acesta poate împiedica uscarea filtrului de ulei; atunci când motorul este reaprins, acesta generează imediat presiune pentru alimentarea cu ulei pentru lubrifierea motorului. (De asemenea, numit supapa de control)
●Supapă de depășire: disponibilă numai în filtre de ulei de înaltă calitate. Când temperatura externă scade la o anumită valoare sau când filtrul de ulei depășește durata normală de viață, supapa de depășire se va deschide sub presiune specială, permițând uleiului nefiltrat să curgă direct în motor. Cu toate acestea, impuritățile din ulei vor intra împreună în motor, dar deteriorarea este mult mai mică decât daunele cauzate de absența uleiului în motor. Prin urmare, supapa de depășire este cheia pentru a proteja motorul în caz de urgență. (De asemenea, cunoscut sub numele de supapă de bypass)