Tipul jantei roții
Există două forme principale ale jantei roților: jantă de roată groasă și jantă roată cu fund plat; în plus, există o jantă de roată, un jantă semi-adâncă, grosimea jantei, grosimea roții laterale și o jantă completă. .
1. Îndepărtați jantă pentru roată
Jantă este integrală și are un canal adânc în mijlocul secțiunii. Folosit în principal în autoturisme și vehicule off-road ușoare. Are o flanșă cu un umăr pentru a plasa bilele anvelopei. Umărul este de obicei înclinat ușor spre mijloc, iar unghiul de înclinare este în general de 4 până la 6 grade. Diametrul maxim al porțiunii înclinate este numit bara anvelopei și jantă. Diametrul combinat. Partea centrală a secțiunii este realizată într-o canelură profundă pentru a facilita dezasamblarea și asamblarea pneului. Roata jgheabului adânc are o structură simplă, o rigiditate ridicată și o masă mică și este cea mai potrivită pentru o anvelopă elastică de dimensiuni mici. Cu toate acestea, anvelopele mai mari și mai grele sunt greu de montat într-o astfel de jantă generală.
2. Jantă roată inferioară
Există multe forme structurale ale acestor jante, iar Figura 3 prezintă un formular utilizat în mod frecvent în camioane din China. Inelul de reținere 1 este integrat, iar un inel de închidere elastic flexibil 2 este utilizat pentru a împiedica scoaterea inelului de reținere. La instalarea anvelopei, plasați mai întâi anvelopa pe jantă, apoi puneți inelul de fixare pe ea și împingeți-o spre interior până când trece peste canelura inelară de pe jantă, apoi introduceți inelul de blocare elastic al deschiderii în canelura inelară.
Atât roțile auto Dongfeng EQ1090E, cât și cele de la Liberation CA1091 utilizează acest tip de jantă.
3. Marginea roții cilindrice
Jantă este compusă din două părți, interioare și exterioare, iar lățimea roților interioare și exterioare poate fi egală sau diferită, iar cele două sunt înșurubate împreună. Când dezasamblați anvelopa, scoateți piulița. Inelul de reținere este detașabil. Unele nu au un inel de reținere, iar janta interioară este sudată la țesătură prin acțiunea bridei formate integral cu janta interioară în locul inelului de reținere. Roțile auto Dongfeng EQ2080 și Yanan SXZ15O utilizează această formă de jantă.
Deoarece janta roții este baza pentru asamblarea și fixarea pneului, atunci când pneul este încărcat cu o jantă diferită a roții, poziția și mărimea deformării se schimbă de asemenea. Prin urmare, este mai bine să se utilizeze jantă standard pentru fiecare tip de pneu și, dacă este necesar, o jantă de roată cu o dimensiune similară cu pneul standard. Dacă janta de roată nu este selectată corespunzător, aceasta va cauza deteriorarea precoce a anvelopei, mai ales dacă este utilizată într-o jantă îngustă a roții.