Răcit cu apă
Răcitorul de ulei este plasat în circuitul de apă de răcire și utilizează temperatura apei de răcire pentru a controla temperatura uleiului de lubrifiere. Când temperatura uleiului de lubrifiere este ridicată, temperatura uleiului de lubrifiere este redusă de apa de răcire. Când motorul este pornit, căldura este absorbită din apa de răcire pentru a crește rapid temperatura uleiului de lubrifiere. Răcitorul de ulei constă dintr-o coajă din aliaj de aluminiu, un capac frontal, un capac din spate și un tub de miez de cupru. Pentru a îmbunătăți răcirea, chiuvetele termice sunt montate în afara tubului. Apa de răcire curge în afara conductei, iar uleiul de lubrifiere curge în interiorul conductei, iar cele două de schimb de căldură. Există, de asemenea, structuri în care fluxurile de petrol în afara conductei și fluxurile de apă în interiorul conductei.