În primul rând știință populară: HDC (Steep Slope Descent System): De asemenea, cunoscut sub numele de sistem de control al pantei HDC, acest sistem a fost văzut pentru prima dată pe modelul Freelander lansat de Land Rover în 1997, și apoi extins pentru a fi utilizate pe Discovery, seria de masini semnătura de același producător. Principiul este După ce vehiculul intră într-o pantă abruptă, acesta este decelerat de frânarea motorului, astfel încât anvelopele nu vor fi blocate. Atunci când panta abruptă este prea mare și frânarea motorului pierde controlul vitezei vehiculului, sistemul ABS va interveni, iar computerul va folosi o frână de punct pentru a reduce viteza vehiculului pentru a preveni blocarea roților.
Toată lumea știe că coborârea pantă abruptă este o configurație foarte utilă în off-roading, mai ales atunci când drumul cu aderență scăzută (cum ar fi nisip, drum pietriș, gheață și zăpadă rutier, etc) este în pantă, deoarece viteza de masina este lent, pas pe frână pentru a controla viteza ABS nu va interveni (pentru că nu îndeplinește condițiile pentru intervenția ABS), aceasta va provoca roțile pentru a bloca , și este ușor să piardă controlul mașinii, provocând un pericol foarte mare. Prin urmare, există o zicală în industria off-road că "deal este ușor să meargă în jos". Sistemul HDC va conecta perfect cele două stări de frânare a motorului și de intervenție ABS, astfel încât anvelopele să nu se blocheze.
Lucrurile sunt lucruri bune, dar coborârea pantă abruptă de multe modele de pe piață este un pic jenant. Viteza minimă a mașinii poate fi controlată doar la 10 pe oră. Uneori viteza este prea rapidă atunci când panta este mare și condițiile de drum sunt slabe. Prin urmare, cu cât viteza de coborâre cea mai lentă poate fi setată, cu atât este mai ușor de utilizat. Stelvio (parametru|inquiry) continuă ruta de stivuire de lux lumină. Un set complet de sistem de control electronic este în conformitate cu Maserati. HDC utilizează, de asemenea, cea mai mare formă, care poate ajunge la o viteză de 2 km/ h, care este deja cel mai înalt-end.
Stelvio nu este proiectat pentru utilizare off-road, dar această configurație este, de asemenea, o configurație de siguranță. Imaginați-vă că aveți nevoie pentru a merge în jos pentru o distanță lungă, mai ales atunci când drumul este alunecos. Este sigur pentru a controla viteza. Ce zici de panta abruptă cu care este echipată mașina asta? se utilizează: Faceți clic pe butonul de pe volan, o pictogramă albă va apărea pe tabloul de bord;
Apoi, în timpul procesului de coborâre, computerul de bord va detecta automat starea de coborâre, pictograma se va transforma verde, și va merge în jos la viteza stabilită;
Puteți apăsa frâna dacă aveți nevoie pentru a reduce viteza, și eliberați frâna atunci când viteza scade la nivelul necesar.