Motor pe benzină va produce fenomenul de bate. Analizează fenomenul de bătaie. Este necesar să se înțeleagă cauza și să o rezolve în conformitate cu crux.
Amestecul combustibil al unui motor pe benzină este inițial aprins de presiune ridicată. Apoi, flacăra de ardere ia bujie ca centru și se răspândește spre exterior, aprinzând toate gaz amestecat în camera de ardere. Acest proces de ardere este ardere normală. În cazul în care amestecul rămas se aprinde fără a fi aprins înainte de a ajunge flacăra, acest tip de ardere se numește bate.
Bătaia nu este permisă în timpul funcționării normale a motorului. Aceasta va provoca abraziune crescută, durată de viață redusă și chiar distrugerea rapidă a diferitelor părți ale blocului cilindrului motorului. De asemenea, va reduce puterea motorului și va crește consumul de combustibil.
Fenomenul de a bate:
1. Knock va produce brusc unde de șoc în cilindru și impact pe toate laturile, provocând vibrații puternice ale pistonului, peretelui cilindrului, tijei de conectare, arborelui cotit, etc. ale motorului, și sunet neregulat de metal percusiv;
2. Temperatura sistemului de răcire este prea mare;
3. Arderea incompletă a combustibilului și fumul negru din gazele de eșapament;
4. Puterea motorului scade și consumul de combustibil crește.
Soluţie:
1. Reduceți unghiul de avans al aprindere;
2. Utilizați benzină cu o marcă (cifra octanică) în conformitate cu reglementările;
3. Eliminarea depunerilor de carbon din camera de ardere;
4. În cazul în care bate are loc atunci când mașina se întâmplă în sus, trece la o viteză scăzută în timp;
5. Când mașina pornește, nu treceți la viteza directă prea devreme.
6. Când bate are loc din cauza sarcinii excesive a motorului, închiderea accelerației poate reduce, de asemenea, bate.